Dina widang bahan berkinerja tinggi, bahan serat karbon mangrupikeun topik anu teu tiasa dihindari.Sakabéh bahan bisa nyadiakeun kinerja kakuatan pisan tinggi, sarta beurat produk pisan low, nu brings kaunggulan hadé pikeun produk nu keur néangan mitra lightweight.Hal ieu ditingali yén mobil mangrupikeun kasus aplikasi anu saé.Éditor bakal ngumpulkeun suku cadang mobil serat karbon anu kami damel pikeun nyarioskeun ka anjeun.
Kalawan kaunggulan kinerja serat karbon jadi beuki loba atra, asesoris serat karbon bisa ditempo dina loba mobil ayeuna, tapi lolobana aranjeunna ngumpul dina mobil méwah, kayaning BMW MB, Porsche, Mercedes-Benz, Lamborghini, jsb. taun panganyarna, téhnologi serat karbon Jeung perbaikan kontinyu tina merek, urang ogé bisa ningali eta dina awak non-hao, kayaning Weilai, Idéal jeung kandaraan sejen, kaasup di sababaraha toko modifikasi mobil, bakal aya ogé peminat anu ngaropéa karbon. bagian serat.
1. serat karbon bemper, nu sabenerna ngagunakeun kinerja kakuatan kacida luhurna tina bahan serat karbon.Sanajan éta bahan kneeling, kakuatan bending na pisan tinggi, sarta eta bisa tahan kakuatan pisan tinggi.Ieu tiasa ngalengkepan nyerep nalika dampak-speed tinggi.Éta tiasa langkung saé mastikeun kasalametan jalma dina kendaraan.Salian bemper serat karbon, kalebet bracket serat karbon, ieu ogé mangrupikeun komponén nyerep énergi anu penting pisan, sareng bahan serat karbon dianggo dina éta.
2. Karbon serat interior motong, loba jalma kudu wawuh jeung ieu, anjeun tiasa ningali eta dina kandaraan kayaning Volkswagen Golf jeung Weilai, ieu sabenerna pikeun ngaronjatkeun méwah interior, tékstur husus tina bahan serat karbon ngabogaan pohara alus. penampilan Éta bagian hiasan interior pisan panon-catching, sarta beurat na relatif hampang, nu ogé ngurangan beurat sorangan ka extent tangtu.
3. kotak batré serat karbon, nu utamana sarua jeung kandaraan énergi anyar.Nalika kandaraan énérgi anyar diwanohkeun ka pasar, sadayana bakal nengetan khusus kana kasalametan sareng umur batre kendaraan, janten fokusna dina kotak batré kendaraan énergi énggal.Aplikasi tina kotak batré serat rusak, di hiji sisi, ngurangan beurat kotak logam sorangan, nu ngaronjatkeun umur batre kandaraan énergi anyar.Di sisi anu sanés, éta katémbong dina daya tahan sareng kasalametan awak kotak saatos nerapkeun serat karbon.Bahan serat rusak gaduh pangaruh pangurangan geter anu saé, anu tiasa ngajantenkeun batré litium di jero kotak kotak langkung stabil.Sajaba ti éta, sakabéh résistansi cai, résistansi cai Résistansi korosi kawilang alus, nu hartina keur sabagéan ageung accu litium disimpen dina wahana kandaraan énergi anyar, panyalindungan jeung umur jasa sakabéh batré bakal leuwih panjang.
4. Hubs serat karbon, aci transmisi serat karbon buleud, kanyataanna, bakal aya leuwih asing.Pikeun hubs serat karbon jeung shafts transmisi, sarat kakuatan sakabéh pisan tinggi, sarta kinerja kakuatan tinggi bahan serat karbon ogé disorot di bagian séjén.Torsi anu luhur sareng luhur pondok, saatos aplikasi, tiasa ngajantenkeun résistansi dampak mobil sareng kinerja bantalan tekanan ningkat.
5. Tiung mobil serat karbon, cangkang mobil serat karbon, sapertos cangkang kota pungkur serat karbon, VIA New Materials parantos ngahasilkeun produk ieu pikeun Volkswagen sareng NIO, sareng ieu ogé bagian tina pangurangan beurat mobil urang.Salaku tambahan, éta ogé ngajantenkeun kendaraan langkung modis sareng masihan nilai tambah anu langkung saé pikeun kendaraan.
6. korsi mobil serat karbon teu aplikasi umum.Mobil balap sorangan pikeun pagelaran sareng kagancangan, sareng korsi kedah ngaleungitkeun barang asing anu pajeulit sareng pajeulit.Korsi mobil serat karbon nyugemakeun sarat sapertos kitu sareng tiasa kabentuk sacara integral., sakabéhna boga résistansi korosi, résistansi kacapean, kakuatan tinggi, rojongan alus, sarta faktor kaamanan sakabéh hadé.
waktos pos: Jul-07-2023