Tujuan utama serat karbon nyaéta pikeun komposit jeung résin, logam, keramik jeung matrixes séjén pikeun nyieun bahan struktural.Bahan komposit résin epoksi anu diperkuat serat karbon gaduh indikator komprehensif anu paling luhur ngeunaan kakuatan spésifik sareng modulus spésifik diantara bahan struktural anu tos aya.Bahan komposit serat karbon gaduh kaunggulan di daérah anu ngagaduhan syarat ketat ngeunaan dénsitas, kaku, beurat, sareng ciri kacapean, sareng dimana suhu anu luhur sareng stabilitas kimia anu luhur diperyogikeun.
Serat karbon diproduksi pikeun ngaréspon kana kabutuhan élmu sareng téknologi canggih sapertos rokét, aeroangkasa sareng penerbangan dina awal 1950-an, sareng ayeuna seueur dianggo dina alat olahraga, tékstil, mesin kimia sareng widang médis.Kalawan sarat beuki nuntut tina téhnologi motong-ujung dina kinerja teknis bahan anyar, pagawe ilmiah sarta téhnologis didorong pikeun terus ngaronjatkeun.Dina awal taun 1980-an, serat karbon berkinerja luhur sareng berkinerja ultra luhur muncul hiji-hiji.Ieu mangrupikeun kabisat téknologi anu sanés, sareng éta ogé nandaan yén panalungtikan sareng produksi serat karbon parantos lebet kana tahap anu maju.
Bahan komposit diwangun ku serat karbon jeung résin epoxy geus jadi bahan aerospace canggih alatan gravitasi husus na leutik, rigidity alus sarta kakuatan tinggi.Kusabab beurat pesawat ruang angkasa diréduksi ku 1kg, kendaraan peluncuran tiasa dikirangan ku 500kg.Ku alatan éta, dina industri aerospace, aya rurusuhan pikeun ngadopsi bahan komposit canggih.Aya pesawat tempur take-off sareng badarat anu bahan komposit serat karbon nyababkeun 1/4 beurat pesawat sareng 1/3 beurat jangjang.Numutkeun laporan, komponén konci tina tilu pendorong rokét dina pesawat ulang-alik AS sareng tabung peluncuran misil MX canggih sadayana didamel tina bahan komposit serat karbon canggih.
Dina mobil F1 (Formula One World Championship) ayeuna, lolobana struktur awakna dijieun tina bahan serat karbon.Hiji titik jual badag mobil sport luhur ogé pamakéan serat karbon sakuliah awak pikeun ngaronjatkeun aerodinamika jeung kakuatan struktural.
Serat karbon bisa diolah jadi lawon, felt, mat, sabuk, kertas jeung bahan séjén.Dina pamakéan tradisional, serat karbon umumna henteu dipaké nyalira iwal salaku bahan insulasi termal.Hal ieu lolobana ditambahkeun salaku bahan reinforcing pikeun résin, logam, keramik, beton jeung bahan séjén pikeun ngabentuk bahan komposit.Bahan komposit anu diperkuat serat karbon tiasa dianggo salaku bahan pengganti awak sapertos bahan struktur pesawat, bahan pelindung éléktromagnétik, ligamén jieunan, sareng sajabana, sareng pikeun pembuatan cangkang rokét, kapal motor, robot industri, cinyusu daun mobil, sareng aci drive.
waktos pos: Nov-11-2021